Moto Revue

Témoin, acteur et précurseur, Moto Revue propose tous les deux jeudis un savant mélange de l’actualité de la moto : sportive, générale ou matérielle. Mais l’aspect pratique est aussi très présent, avec des astuces techniques pour mieux vivre son quotidien de motard et des conseils d’expérience pour se guider dans les dédales du marché de l’occasion ou dans l’achat de son équipement. Depuis 1913, « MR » décortique, mesure, jauge et compare toutes les nouvelles machines du marché. Tous les styles ont leur place ! Enfin, Moto Revue, c’est le partenaire historique du Bol d’Or, du Supercross de Paris-Bercy et du Guidon d’Or.

ÉDITO En sursis

Speed Triple 1200 RR Triumph en catégorie superbe bike • Contre toute attente, la marque anglaise revient sur le segment sportif par le biais d’une… Speed Triple 1200 rhabillée et optimisée. Une machine qui tranche avec les hypersports proposées par les autres constructeurs, mais qui s’avère très séduisante.

Macron teste la marche arrière

APRILIA, AUX PORTES DU DÉSERT • Le constructeur italien a dévoilé durant l’été sa Tuareg 660, rivale avouée de la Yamaha Ténéré 700. Présentation.

Honda LES CB 500 PRENNENT DU MUSCLE • Les trois machines de la gamme adoptent, entre autres, des trains roulants plus généreusement dimensionnés.

L’Africa évolue à pas de chat

L’Inde découvre les Metor 350 Classic

LA R18 AVEC ARMES ET BAGAGES • BMW a dévoilé courant août deux déclinaisons voyageuses de son imposant custom. Du lourd. Du très lourd.

Joue-la comme Bayliss

Une Streetfighter SP dans les tuyaux

UNE SEAMLESS POUR LA PANIGALE ?

Fin de l’interlude pour l’inter-files

HARLEY : la voie arcticstique

Voge 300 ACX : scrambler léger

Du confort pour la Svartpilen

LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE SELON YAMAHA

Rétro-vision : ça réfléchit…

Vitedi

SAC KAPPA RA318/129 €Du bât haut de gamme • La marque italienne, qui officie dans le domaine de l’accessoire moto et pilote depuis plus de 60 ans, a acquis une solide réputation, notamment au rayon de la bagagerie. C’est avec le sac de selle RA318 que nous avons chargé la mule pour un test grandeur nature.

Une rentrée pour bien sortir

Libre parole

Une belle histoire

On les attend pour 2022 • Que nous préparent les constructeurs pour l’an prochain ? Question rituelle de rentrée, à laquelle – entre coups de fil à nos indics, recensement des photos volées, examen des documents d’homologation et sondage discret des accessoiristes –, nous avons travaillé tout l’été. Voilà ce qu’il en ressort…

Harley-Davidson Sportster S Ça nous fait une belle jante… • Le Sportster nouvelle génération débarque avec de multiples arguments. Mais certains ont de quoi laisser perplexe.

Suppléments à la carte

Du côté de l’électronique

Ça jappe ! • Nouvelle Suzuki GSX-S 1000, nouvelle HondaCB 1000 R Black Edition : le 4-cylindres en ligne n’en a pas fini de se faire entendre chez les roadsters, parole de japonaises!

Honda CB 1000 R Black Edition

Suzuki GSX-S 1000

Parti… prix • Une Kawasaki ZX-10R pour moins de 20000 € face à une Aprilia RSV4 Factory à 24000 €. Dommage que la BMW M 1000 RR à 33 000 € se soit désistée, elle nous aurait permis d’établir avec précision le seuilà partir duquel les vrais plaisirs de l’hypersportivité moderne se font vraiment ressentir. Mais pas d’inquiétude, nous tenons déjà là de solides éléments de réponse…

Frédéric Protat et Soheil Ayari

Aprilia RSV4 Factory

Kawasaki ZX-10R

Ce qu’il faut retenir…

Moto Morini...