Moto Revue

Témoin, acteur et précurseur, Moto Revue propose tous les deux jeudis un savant mélange de l’actualité de la moto : sportive, générale ou matérielle. Mais l’aspect pratique est aussi très présent, avec des astuces techniques pour mieux vivre son quotidien de motard et des conseils d’expérience pour se guider dans les dédales du marché de l’occasion ou dans l’achat de son équipement. Depuis 1913, « MR » décortique, mesure, jauge et compare toutes les nouvelles machines du marché. Tous les styles ont leur place ! Enfin, Moto Revue, c’est le partenaire historique du Bol d’Or, du Supercross de Paris-Bercy et du Guidon d’Or.

Simple mind

Douché

DUCATI À CONTRE-COURANT • Les motos électriques pourront-elles à l’avenir toiser les grosses cylindrées thermiques en termes de performances et d’agrément? Si certains constructeurs prêchent en ce sens (Harley, mais aussi Triumph avec son récent concept TE-1 aux faux airs de Speed Triple), d’autres sont, aux dernières nouvelles, nettement plus mesurés, voire en plein revirement.

HONDA LA JOUE UTILITAIRE

KAWASAKI PENCHE POUR L’HYBRIDE

HUSKY, ENCORE LOIN DE LA CIBLE

HARLEY REDRESSE LA BARRE MAIS BUTE SUR LA BARRIÈRE DOUANIÈRE

Milwaukee mise sur l’Icons

UN MINI-SPORTSTER EN CHINE

Yamaha en appel d’R

CF MOTO DÉVOILE LA MT 800

Hors-série 100 % Trails

Promos de printemps chez Kawa

Super Duke 1290 RR: rapide, trop rapide

LA DUKE 890 FAÇON GP

TRIUMPH MET À JOUR SES SCRAMBLER • Après les Bonneville, Street twin et autre Bobber en début d’année, c’est au tour des Scrambler de passer Euro 5 et de bénéficier, à cette occasion, de quelques petites modifications. Dans le détail, voici ce qui échoit aux gammes 900 et 1200.

Norton cherche sa voie • Entre les modèles poussés à la retraite par Euro 5 et ceux dont le développement a été retardé par la faillite de l’an passé, le petit constructeur anglais a bien du mal à dire de quoi son avenir sera fait.

MV AGUSTA PEAUFINE SES VELOCE • Pour leur passage à Euro 5, la Superveloce et la Turismo ont droit à quelques évolutions.

BMW en appelle à la force

Contrôle technique: ça temporise

DISPARITION JEAN-MARIE BOULAY

1 200 bourrins pour Guy Martin

LES RUSSES INVENTENT LE SCOOTANK

GUZZI OUVRE LA ROUTE • À l’occasion de son centenaire, le constructeur de Mandello organise six road-trips. Les inscriptions sont ouvertes.

Dans un an: le TT

Vitedi

Suzuki GSX-S 1000 • Timide durant l’hiver, Suzuki reprend des couleurs au printemps. Après la présentation – et l’essai – de la nouvelle Hayabusa (voir MR n° 4114), la firme d’Hamamatsu dévoile cette GSX-S 1000.

Les temps forts de la GSX-S 1000 2021

Aprilia Tuono V4 (Factory) • Les deux mon colonel, Aprilia vous « offre » le choix en 2021, et c’est nouveau! Si le modèle haut de gamme Factory se tourne comme à l’accoutumée vers une orientation très sportive, la version standard propose d’inédites velléités de grande routière. On vous dit pourquoi.

Les temps forts des Aprilia Tuono V4 2021

Premières impressions • Si nous n’avons pas encore eu l’opportunité d’essayer l’Aprilia Tuono V4 standard, nous vous livrons ici les premières impressions après l’essai du modèle Factory.

Calimoto L’appli des balades moto • Vous cherchez une application de guidage, d’enregistrement et de partage de vos balades à moto? Algorithmes de sinuosité efficaces, utilisation évidente, fonctionnalités ludiques: Calimoto est l’une des plus amusantes du genre.

Fute futé • Sans vouloir à tout prix trouver un lien entre le nom d’un produit et son utilité,...