Moto Revue

Témoin, acteur et précurseur, Moto Revue propose tous les deux jeudis un savant mélange de l’actualité de la moto : sportive, générale ou matérielle. Mais l’aspect pratique est aussi très présent, avec des astuces techniques pour mieux vivre son quotidien de motard et des conseils d’expérience pour se guider dans les dédales du marché de l’occasion ou dans l’achat de son équipement. Depuis 1913, « MR » décortique, mesure, jauge et compare toutes les nouvelles machines du marché. Tous les styles ont leur place ! Enfin, Moto Revue, c’est le partenaire historique du Bol d’Or, du Supercross de Paris-Bercy et du Guidon d’Or.

Bonne route

Le néo-Sportster est prêt • Harley-Davidson entend dévoiler l’engin durant l’été.

LA S 1000 RR SE MET AU VERT

LA PROCHAINE GS EN APPROCHE • Après trois ans de bons et loyaux services assortis de quelques records de vente, la BMW R 1250 GS prépare visiblement sa retraite: sa remplaçante roule déjà.

L’HEURE DU T POUR LA GSX-S 1000 • On s’attendait à une nouveauté typée sport-GT mais Suzuki planche sur une autre déclinaison.

Le diable rit jaune

Contrôle technique: pour 2023… ou pas

Kawa embraye sur le futur

Faut-il redouter un malus moto? • Alors que les voitures au tempérament sportif écopent aujourd’hui d’un malus pouvant atteindre les 30000 euros, d’aucuns réclament, au nom d’un principe d’équité, une taxe à l’avenant pour les deux-roues motorisés. Certains la voient même se profiler à l’horizon des deux années à venir. Le secteur et les acheteurs doivent-ils craindre un tel coup de massue? Vincent Thommeret, qui préside la branche deux-roues de la CSIAM (Chambre syndicale des importateurs d’autos et de motocycles) et qui, par conséquent, a l’occasion d’échanger avec les pouvoirs publics, nous donne son point de vue à ce sujet.

MV AGUSTA Le retour de la Rush

La Brutale 1000 à l’aspi

F3: rosso, pas prolo

MAHINDRA MET UN PIED EN EUROPE

KTM: les 490 se profilent

À Paris, motard rime avec tricard • Entre les nouvelles mesures relatives au stationnement et celles visant les véhicules jugés trop anciens, circuler à moto dans la capitale va bientôt relever du luxe…

Par Easy la monnaie

Cet été, jouez moto

VOGE SUR LA PENTE ASCENDANTE

Zontes (com)pressé d’en découdre • Le constructeur chinois développe un trois-cylindre de grosse cylindrée au taux de compression pour le moins conséquent.

Le lionceau prend du muscle

Honda poursuit ses singeries

MOTO MORINI 650: C’EST POUR BIENTÔT

Honda dans une drôle de direction

Une mobylette pour Scarlett

125 SPORTIVES: APRILIA À L’AFFÛTAGE

Gravier: signer pour ne plus saigner

VOYAGEZ AVEC… BIHR

Vitedi

Suzuki GSX-S 950 Confusion des genres • Si l’arrivée programmée en septembre de cette GSX-S 950 est une excellente nouvelle pour tous les motards (elle sera aussi disponible en A2), on s’interroge sur la logique suivie par Suzuki et notamment son positionnement face à la GSX-S 1000, certes plus puissante, mais identique esthétiquement et nettement plus chère.

Les principales caractéristiques de la GSX-S 950 2021

CASQUE HJC F70/DE 299,90 À 349,90 € Le « Fénomène» • Sorti en 2020, le HJC F70 est venu s’intercaler entre les modèles haut de gamme RPHA et ceux, plus abordables, de la gamme I et C. Orienté sport-GT, le F70 nous a accompagnés durant plus d’un an et demi. Verdict.

On se met à la p(l)age?

Pirelli Diablo Rosso 4 Aptitudes sportives renforcées • Depuis 2002, Pirelli porte toute son attention à sa gamme Diablo, des pneumatiques à...